Feuille d'activités de la leçon : Temps de réaction Physique

Dans cette feuille d’activités, nous nous entraînerons à décrire les effets du temps de réaction d’une personne sur le mouvement d’objets avec lesquels elle interagit.

Q1:

La distance de réflexion d'un conducteur et la distance de freinage d'une voiture à différentes vitesses initiales sont représentées par les longueurs des barres bicolores sur le graphique. Plus une barre est longue, plus la vitesse initiale depuis laquelle la voiture s'arrête est grande.

Laquelle des propositions suivantes est représentée par la longueur de la partie grise de la barre?

  1. Distance d'arrêt
  2. Distance de réflexion
  3. Distance de freinage
  • Ac
  • Bb
  • Ca

Q2:

La distance de réaction et la distance de freinage d'une voiture à différentes vitesses initiales sont indiquées sur le graphique. La distance de réaction est en bleu et la distance de freinage en orange.

Quelle est la vitesse la plus faible, au kilomètre par heure près, pour laquelle la distance de freinage est supérieure à la distance de réaction?

Quelle est la distance d’arrêt pour une vitesse initiale de 50 km/h?

Quelle est la distance d’arrêt pour une vitesse initiale de 80 km/h?

De combien la distance de freinage est-elle plus grande que la distance de réaction lorsque la vitesse initiale est 90 km/h?

De combien la distance de freinage est-elle inférieure à la distance de réaction lorsque la vitesse initiale est 40 km/h?

Q3:

Le graphique vitesse-temps représente les variation de vitesse d'une voiture freinant brusquement pour s'arrêter sur une surface de béton sèche.

Parmi les autres graphiques vitesse-temps (a), (b), (c), (d) et (e), lequel représente le mieux les variations de la vitesse de la même voiture, conduite par le même conducteur, mais freinant sur une surface de béton humide?

  • Ac)
  • Bb)
  • Ce)
  • Da)
  • Ed)

Q4:

Un voiture roule le long d'une route en direction d'un pont à 15 m/s , comme illustré dans le schéma. Alors que les roues avant de la voiture sont à 50 m du pont, le conducteur voit un panneau indiquant que le pont est partiellement détruit. La voiture peut décélérer à 5 m/s2. Quel est le temps de réaction maximal que peut avoir le conducteur pour qu'il puisse toujours arrêter la voiture avant d'arriver au pont? Répond au dixième près.

Q5:

Le conducteur d'une voiture se déplaçant à une vitesse de 30 m/s a un temps de réaction de 1,5 s. Les freins de la voiture décélèrent la voiture à un taux de 3,75 m/s2 une fois enclenchés. Combien de temps la voiture met-elle à s’arrêter, incluant le temps de réflexion du conducteur?

Q6:

Le conducteur d'une voiture roulant à 20 m/s a un temps de réaction de 1,2 s. Les freins de la voiture décélèrent la voiture à 4,5 m/s2 une fois activés. Quelle est la distance d’arrêt de la voiture au mètre près?

Q7:

Une personne mesure son temps de réaction en rattrapant une règle qui est lâchée par son ami, comme le montre le schéma. Plus la longueur de la partie de la règle située sous le point de saisie est petite, plus le temps de réaction est court. Lequel des graphiques suivants montre le mieux comment la longueur de la règle qui passe le point de saisie change lorsque la distance au-dessus du point de saisie d'où la règle tombe augmente, en supposant que la longueur de la règle est toujours la même ?

  • A(d)
  • B(c)
  • C(a)
  • D(b)

Q8:

Le graphique vitesse-temps suivant montre la variation de la vélocité d'une voiture qui freine soudainement pour s'arrêter. Lequel des autres graphiques présentés correspond le mieux au graphique vélocité-temps pour la même voiture qui s'arrête dans les mêmes conditions routières, où le conducteur a un temps de réaction plus long ?

  • A(a)
  • B(b)
  • C(c)
  • D(e)
  • E(d)

Q9:

Une personne mesure son temps de réaction en saisissant une règle que son ami fait tomber, comme le montre le schéma. Plus la longueur de la partie de la règle située sous le point de saisie est petite, plus le temps de réaction est court. Lequel des facteurs suivants n'affecterait pas la longueur sous le point de saisie ?

  • ALe temps de réaction de la personne qui laisse tomber la règle
  • BLa stabilité de la règle lors de la chute
  • CLa hauteur de la base de la règle au-dessus de la main du receveur lorsqu'elle est lâchée
  • DLa douceur du matériau qui compose la règle

Q10:

Le graphique montre comment les distances d'arrêt de deux voitures changent en fonction des vitesses auxquelles les voitures se déplacent au moment où elles commencent à décélérer.

Quelle est la différence entre les distances d’arrêt des voitures lorsqu'elles s'arrêtent toutes les deux à la vitesse de 15 m/s?

Quelle est la différence entre les distances d’arrêt des voitures lorsqu'elles s'arrêtent toutes les deux à la vitesse de20 m/s?

Cette leçon comprend 15 questions additionnelles pour les abonnés.

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